雄心勃勃!优步推出概念设计“飞的”CRM 勾勒未来飞行蓝图

优步(Uber)在空中的野心和它在城市道路的覆盖有得一拼。除了之前的飞行出租车产品,今天优步又推出了一款名为Common Reference Model(CRM)的重磅概念设计。

CRM是一款全电动垂直起降(垂直起飞和着陆)的飞行出租车,一次最多可以搭载4人(背靠背),通勤时间缩短至15分钟。该设计在优步在___举行的Elevate峰会上发布,由700名行业领导者主持,共同讨论飞行出租车的未来。

1

(图源:Futurism)

优步聘请了美国宇航局前工程师马克·摩尔(Mark Moore)负责这一概念产品的开发,他在电力推进飞机方面拥有丰富的经验,其中包括X-57:一种小巧轻便的飞机,其翼上装有12个电动机。

CRM配备了一系列螺旋桨,其中一些螺旋桨是冗余的,以作为安全备份——防其中一个螺旋桨发生故障。两端是两个大支撑架上,彼此作为支撑。后面的另一个垂直螺旋桨则提供向前推力。一般只能从一边进出,保证尽可能简单(和安全)地上下船。

初步测试表明,堆叠式推动螺旋桨使得这款车比以前的设计更安静,并且备份部件保证更安全的性能。Mark Moore介绍,与先前旋转螺旋桨的型号不同,两侧的两个永久支撑将大大简化维护工作,并且使得性能更佳。

建模计算表明,由于电池的限制,该概念的范围仅为60英里,并且只能飞到地面以上2,000英尺(帝国大厦大约1250英尺,给你一个参考)。

但据称CRM只会停留在概念阶段而不会被真正建造出来——它可能会成为其他制造商基于其设计基础的主要蓝图。

其推理很简单:未来的飞机模型变得越来越破碎和多样化,对它们进行管制就越困难,它们共享相同的基础设施(着陆台,旅行所需的空间等)就变得越困难。

Uber虽说暂时还迈不开这一步,但商业飞行的出租车最终会变成这样——这很重要。这同时表明优步致力于这一理念——并且愿意与其他飞机制造商合作,使飞机出租车成为我们未来可行的交通工具。

优步希望在德克萨斯州Dallas-Fort Worth对其Elevate进行模拟测试后,在两年后开始测试其UberAir服务。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.hdcineizle.com/jingyan/133.html